Apa maintenance itu

  Dalam dunia otomotif baik kendaraan beroda dua sampai jenis alat berat yang menggunakan roda baja menggunakan spare part yang mempunyai batas atau limit dalam pemakaiannya sehari hari, maka dari itu sebagai seorang pemakai baik itu pemilik, driver, operator ataupun seorang mekanik harus selalu melakukan perawatan ringan atau Pengecekan terhadap spare part atau bagian dari kendaraan kita agar kita dapat memperediksi kapan akan rusak atau sudah rusak, sehingga kita dapat mengambil kesimpulan bahwa kendaraan tersebut masih layak beroperasi atau tidak.

   terima kasih sampai jumpa di kesempatan berikutnya. 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mengenal P2H

 Perawatan dan pemeriksaan harian atau yg sering kita jumpai dengan istilah P2H adalah langkah awal yg dilakukan oleh pengguna kendaraan sebelum beroperasi.  Dalam dunia tambang P2H harus di lakukan oleh driver atau operator sebelum mengoperasikan unit dengan mengisi form yg sudah di siapkan oleh perusahaan masing-masing, model form bermacam macam sesuai dengan kebijakan masing-masing perusahaan, meskipun begitu di dalam form tersebut isinya tidak jauh berbeda.  Adapun isi dari form tersebut di antaranya adalah sebagai berikut Pengecekan oli mesin Pengecekan air radiator  Pengecekan air aki Pengecekan oli power stering Pengecekan minyak rem dan kopling Pengecekan oli hidraulik  Pengecekan fungsi lampu lampu Pengecekan kekencangan baut roda Pengecekan kondisi ban, tekanan angin dan fisik dari ban tersebut setelah semua telah di isi maka driver atau operator akan menyerahkan ke forman yg bertugas di lapangan untuk selanjutnya akan dilakukan perbaikan oleh mekanik ...
Baca selengkapnya

penggantian oli mesin

  salah satu perawatan yg sering di lakukan pada kendaraan  kita adalah penggantian oli mesin,manajemen perawatan yg buruk juga dapat memperpendek umur mesin anda.      Adapun jadwal untuk penggantian oli mesin biasanya 8000 sampai 10.000 kilometer untuk mesin diesel atau 250 jam maximal 500 jam untuk alat berat.    hal hal yg perlu dalam di perhatikan dalam penggantian oli mesin adalah  - suhu mesin, pastikan pada saat anda mengganti oli mesin pastika suhunya tidak terlalu panas, sehingga tidak melukai tangan anda saat membuka baut tab oli, dan supaya threat dari baut oli tidak mudah rusak.  - oli mesin,pastikan juga oli mesin yg di gunakan sudah sesuai dengan type mesin anda - filter oli, filter oli berfungsi untuk menyaring kotoran atau serpihan logam yg aus di dalam mesin, maka komponen ini juga harus di ganti - kekecangan baut pembuangan oli, ini sangat sepele tapi tidak sedikit yg lupa menenangkan baut ini hasilnya baut lepas dan mesin ...
Baca selengkapnya

General service

  Selain service periodic dalam materi perawatan atau maintenance kendaraan ringan dan alat berat. kita juga mengenal istilah general service atau service total.   Langkah ini di lakukan jika unit sudah mencapai 40.000 km atau 3 kali melakukan service periodic, adapun komponen atau bagian bagian yg perlu di perhatikan dalam perawatan ini adalah sebagai berikut : - penggantian oli mesin - penggantian filter oli - penggantian filter solar - penggantian pre fuel filter bila unit menggunakan filter pemisah air ini, karena ada beberapa unit yg tidak menggunakan filter ini  - penggantian elemen air cleaner bila di perlukan atau membersihkannya jika komponen belum rusak atau tidak terlalu kotor,komponen ini bahkan harus sering di bersihkan meskipun belum mencapai waktu service periodic nya, tergantung kondisi jalan yg di lewati - penggantian oli transmisi, oli transmisi yg di gunakan berbeda untuk setiap type unit lainnya, ada yg menggunakan oli dengan kekentalan SAE 90 W, ada y...
Baca selengkapnya